輔機制造部 張杰 中共黨員 在沖刺四季度的關(guān)鍵階段，面對組長臨時事假，輔機制造部裝配鉗工、黨員技師張杰主動補位、擔(dān)當(dāng)作為，扛起裝配重任，全力保障生產(chǎn)節(jié)點，帶領(lǐng)班組完成三臺舵機裝配工作，船檢、會檢一次通過率100%。 作為黨員骨干，張杰沖鋒在前，每天第一個抵達裝配現(xiàn)場，按生產(chǎn)計劃節(jié)點，根據(jù)產(chǎn)品輕重緩急，統(tǒng)籌安排裝配工作，高效推進生產(chǎn)進度。裝配前，他嚴(yán)守流程規(guī)范，對照裝配確認(rèn)清單核驗，逐一檢查零部件齊套情況、跟道卡規(guī)范性及上道工序質(zhì)量等情況，發(fā)現(xiàn)異常及時反饋給生產(chǎn)計劃員、檢查員，從源頭規(guī)避生產(chǎn)阻滯。裝配過程中，他恪守工藝標(biāo)準(zhǔn)，緊扣“八大專項”質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，針
科創(chuàng)與信息化研究中心 曾崢嶸 曾崢嶸是科創(chuàng)與信息化研究中心的一名研發(fā)設(shè)計員，負責(zé)煙臺打撈局打撈工程船5600噸全回轉(zhuǎn)起重機項目的鋼板與鋼管排料圖下發(fā)工作。該項目作為公司級勞動競賽重點項目，為確保生產(chǎn)進度，曾崢嶸制定詳細的工作計劃，倒排時間節(jié)點，時刻與生產(chǎn)單位海西重機保持信息互通，及時把控生產(chǎn)進度。該起重機系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、重量控制、部套設(shè)計都更為復(fù)雜，曾崢嶸在有限時間內(nèi)快速分析與提取重要工況，編寫計算書，并通過查閱資料，結(jié)合仿真驗證手段等解決一系列難題，在預(yù)設(shè)節(jié)點內(nèi)同步完成了協(xié)議編制、排料圖繪制、鋼管排料清單等工作，保證了該項目鋼板與鋼管排料圖的按時下發(fā)，積極推動了產(chǎn)品設(shè)計過程。
工藝研究中心 鄒亮 中共黨員 己67A-1是公司承制的重點項目之一，產(chǎn)品包含大型結(jié)構(gòu)件支撐框架、表面涂覆特殊材料的矩形花鍵軸、具備深孔特征的長軸套等，是難度較大的典型工藝。鄒亮作為剛到公司一年的新員工，在該項工作中他嚴(yán)格按照要求，細致審查產(chǎn)品圖紙，逐一分析零件圖紙中的每一個尺寸、公差和各項技術(shù)要求，充分討論工藝中的重難點，提前發(fā)現(xiàn)隱患，將可能影響到生產(chǎn)問題及時消除，保障了產(chǎn)品順利生產(chǎn)。此外，他還積極查閱相關(guān)資料，與車間的操作者師傅積極溝通，確定好吊裝以及存放的方法，保障了安全生產(chǎn)。
查看詳情>>電氣制造部劉騰 舵 ZY28-1是公司為廣船國際滾客船裝配制造的轉(zhuǎn)葉式雙舵機，其電器系統(tǒng)主要包括:4臺啟動器，4 臺報警簡操箱和4臺報警板。劉騰作為電器制造部電工四組組長，面對部門人手不足，組內(nèi)員工技能水平參差不齊的情況，他主動研究圖紙，合理安排工作，教授新員工接線技巧和講解電路圖原理，幫助新員工快速上手，小組成員工作積極性得到提高，推動了任務(wù)順利完成。
查看詳情>>學(xué)習(xí)先進典型(一) 人民的好公仆—焦裕祿 焦裕祿在這個世界上只生活了短短的42年 卻感動了幾代中國人。 每年的焦裕祿逝世紀(jì)念日和清明節(jié)， 位于河南蘭考的焦裕祿陵園和位于山東博山的焦裕祿紀(jì)念館內(nèi) 人們從全國各地自發(fā)前來， 祭奠、懷念這位全心全意為人民服務(wù)的好公仆。 今年5月14日，河南省委專門召開紀(jì)念焦裕祿同志逝世55周年座談會，深切緬懷焦裕祿同志，深情追憶他的感人事跡，再次號召全省上下深學(xué)、細照、篤行焦裕祿精神。 焦裕祿，1922年8月16日出生在山東省淄博市博山區(qū)崮山鄉(xiāng)北崮山村的一個貧苦家庭。日偽統(tǒng)治時期，焦裕祿曾多次
查看詳情>>品質(zhì)部 黃玲 品質(zhì)部理化檢測中心長度計量室是公司測量、檢定的機構(gòu)，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。品質(zhì)部理化檢測中心的黃玲作為三坐標(biāo)骨干檢測人員，在工作中，她總是積極主動，不畏困難。近期，面對艱巨的檢驗測試任務(wù)，她卯足干勁，高效協(xié)同配合各部門，全力以赴配合檢驗測試任務(wù)，滿足了公司產(chǎn)品的檢定需求，有力保障了生產(chǎn)進度。
查看詳情>>鋼構(gòu)制造部 李帆 槳136-1導(dǎo)管、下部齒輪箱等結(jié)構(gòu)件焊接是公司近期生產(chǎn)重點攻堅項目。鋼構(gòu)制造部李帆為確保任務(wù)按時完成，成立焊接攻堅小組加班加點搶制，為后續(xù)整體結(jié)構(gòu)件的裝配焊接節(jié)約了時間。 導(dǎo)管結(jié)構(gòu)件是一種筒體結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部橫筋縱筋交錯，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，焊縫質(zhì)量難以控制。焊接前，李帆認(rèn)真閱讀工藝卡片，詳細了解焊接技術(shù)要求并認(rèn)真做好焊前清理工作。在內(nèi)部筋板焊接時，為減少焊縫飛濺，他采取最優(yōu)的焊接角度和手法，較好完成了每一條焊縫焊接。導(dǎo)管兩條環(huán)縫需清根探傷，質(zhì)量要求非常高，李帆優(yōu)化裝配和焊接順序，憑借扎實的焊接技術(shù)保證了主焊縫UT一次性探傷合格。
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